Beskrivelse
elektrisk scooter vespa
elektrisk scooter vs moped
elektrisk scooter varla
Parameter | |
Frame | Høyfast aluminiumslegering 6061, overflatemaling |
Gaffelgafler | En danner forgaffel og bakgaffel |
Elektrisk maskineri | 11 "72V 10000W børsteløs tannet høyhastighetsmotor |
controller | 72V 70SAH*2 rørvektor sinusformet børsteløs kontroller (minitype) |
Batteri | 72V 40AH-45AH modul litiumbatteri (Tian energy 21700) |
Meter | LCD-hastighet, temperatur, effektvisning og feilvisning |
GPS | Plassering og fjernkontroll alarm |
Bremsesystem | Etter én plate, inneholder ikke skadelige stoffer, i samsvar med internasjonale miljøkrav |
Bremsehåndtak | Smibrems av aluminiumslegering med kraftbrytende funksjon |
Dekk | ZhengXin dekk 11 tommer |
Frontlys | LED linseformede lyskastere og kjørelys |
Opp til hastighet | 110km |
Forlengelse av kjørelengde | 115-120km |
Motor | 5000 watt pr stk |
Hjul | 11inch |
Nettovekt og bruttovekt | 54kg / 63kg |
Produkt størrelse | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
emballasje størrelse | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Stigningen av e-scooter trend: Fremtiden for bytransport?
De siste årene har e-scooteren dukket opp som en populær transportmåte i urbane områder, og tilbyr en bærekraftig, praktisk og utslippsfri måte å komme seg rundt på. E-scootere er batteridrevne, ofte dokkeløse, og kan leies ved hjelp av en mobilapp. De har blitt et populært alternativ til biler for korte turer i byer, og tilbyr en grønn og kostnadseffektiv løsning for bypendling. I denne artikkelen vil vi utforske fremveksten av e-scootertrenden og dens potensielle innvirkning på fremtiden til bytransport.
E-scootertrenden blir stadig mer populær på grunn av flere faktorer. For det første tilbyr e-scootere en praktisk og effektiv transportmåte for korte avstander. De er enkle å bruke og manøvrere, krever ingen parkeringsplasser og kan slippes av hvor som helst i et urbant område. Denne fleksibiliteten gjør e-scootere egnet for bypendling, spesielt i tette områder hvor parkering er begrenset.
For det andre er e-scootere miljøvennlige. De går på elektrisitet, og reduserer klimagassutslipp og luftforurensning i urbane områder. E-scootere har også et mindre fotavtrykk enn biler, og tar mindre plass på veier og parkeringsplasser, og bidrar dermed til å redusere kø og kø i urbane områder.
For det tredje er e-scootertrenden drevet av teknologiske fremskritt. Moderne e-scootere er utstyrt med batterier av høy kvalitet som gir lengre rekkevidde og raskere ladetider. Dette har gjort det mulig for e-scootere å bli et levedyktig alternativ til biler for lengre reiser, selv utover den typiske «last mile»-applikasjonen.
Fremveksten av e-scootere har også gitt opphav til nye forretningsmodeller og økonomiske muligheter. Selskaper som Bird og Lime har vært banebrytende for den delte e-scootermodellen, og tilbyr brukere muligheten til å leie e-scootere ved hjelp av en mobilapp. Disse selskapene har blitt milliardbedrifter på bare noen få år, og har utløst konkurranse og innovasjon i e-scooterindustrien.
Til tross for deres popularitet og potensielle fordeler, møter e-scootere også flere utfordringer. Sikkerhet er en stor bekymring, siden e-scootere opererer i fotgjengerområder og ofte brukes av uerfarne ryttere. Ulykker med e-scootere har blitt rapportert, noe som har ført til oppfordringer om bedre sikkerhetsbestemmelser og opplæring av førere.
En annen utfordring er mangel på infrastruktur for e-scootere. I motsetning til biler, krever e-scootere dedikerte parkeringsplasser eller "innhegninger" hvor de kan lades og lagres. Mangelen på slik infrastruktur har ført til at e-scootere har blitt parkert tilfeldig, blokkert gangveier og forårsaket kø.
Fremveksten av e-scootertrenden representerer et betydelig skifte i bytransport. Ettersom byer sliter med økende overbelastning og luftforurensning, tilbyr e-scootere en bærekraftig og kostnadseffektiv løsning for kortdistansependling. For å realisere potensialet fullt ut er det imidlertid viktig å ta tak i sikkerhetsproblemer og investere i infrastruktur for å støtte e-scootere.
Anmeldelser
Det er ingen omtaler ennå.