Beskrivelse
elektro sykkel
voksen elektrisk motorsykkel 3 ruedas
grus sykkel
| Parameter | |
| Frame | Høyfast aluminiumslegering 6061, overflatemaling |
| Gaffelgafler | En danner forgaffel og bakgaffel |
| Elektrisk maskineri | 13 "72V 15000W børsteløs tannet høyhastighetsmotor |
| controller | 72V 100 SAH*2 rørvektor sinusformet børsteløs kontroller (minitype) |
| Batteri | 84V 70 AH-85 AH modul litiumbatteri (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD-hastighet, temperatur, effektvisning og feilvisning |
| GPS | Plassering og fjernkontroll alarm |
| Bremsesystem | Etter én plate, inneholder ikke skadelige stoffer, i samsvar med internasjonale miljøkrav |
| Bremsehåndtak | Smibrems av aluminiumslegering med kraftbrytende funksjon |
| Dekk | Zheng Xin dekk 13 tommer |
| Frontlys | LED linseformede lyskastere og kjørelys |
| Opp til hastighet | 125 km |
| Forlengelse av kjørelengde | 155-160km |
| Motor | 7500 watt pr stk |
| Hjul | 13 tommers |
| Nettovekt og bruttovekt | 64kg / 75kg |
| Produkt størrelse | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| emballasje størrelse | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
50cc skutter
50cc scutter, også kjent som en liten eller lett motorsykkel, er et lite kjøretøy drevet av bensin eller elektrisitet, egnet for korte avstander. Dens fremvekst gir et nytt alternativ for urbane reiser, spesielt for de som ofte trenger å reise mellom byer, 50cc scuteren er utvilsomt et ideelt valg.
I Kina vokser også markedet for 50cc scutter. Med den akselererende urbaniseringen vokser også folks reisebehov, og 50cc-skuteren er dypt elsket av forbrukere på grunn av dens kompakte størrelse og fleksible kjøreytelse. Spesielt for de som bor i urbane sentre og har upraktisk offentlig transport, er 50cc scutteren utvilsomt det beste valget for dem å reise.
Kinas 50cc scuter-marked domineres hovedsakelig av noen kjente motorsykkelmerker, som Honda, Yamaha, Kawasaki, etc. Disse merkene av 50cc scuter har sine egne fordeler når det gjelder ytelse, design, pris osv., og gir forbrukerne en et vell av valg. Samtidig, med utviklingen av teknologi, forbedres ytelsen til 50cc scutter også stadig. For eksempel kan den nåværende 50cc scuteren allerede oppnå elektrisk start, noe som i stor grad forbedrer kjøringen.
Selv om 50cc skutter har blitt godt mottatt i markedet, står den også overfor noen problemer. Først av alt, på grunn av den mindre forskyvningen til 50cc-skjæreren, er ikke utholdenheten og hastigheten like god som tradisjonelle motorsykler. Dette kan være upraktisk for folk som sykler over lengre perioder. For det andre er sikkerhetsproblemet med 50cc scuter også et problem som trenger oppmerksomhet. På grunn av den høye hastigheten til 50cc-skuteren, kan det oppstå trafikkulykker hvis sjåføren bruker den uforsiktig mens han kjører. Derfor er hvordan man kan forbedre sikkerhetsytelsen til 50cc-skuteren en aktuell hovedforskningsretning.
Generelt, som en liten motorsykkel, er 50cc-skuteren dypt elsket av forbrukere for sin kompakte størrelse og fleksible kjøreytelse. Den har imidlertid også noen forbedringsområder. Vi forventer at med utviklingen av teknologien, kan 50cc scutteren forbedres ytterligere når det gjelder ytelse og sikkerhet, og gi forbrukerne en bedre reiseopplevelse.
Konklusjon av dette kapittelet:
I dette kapittelet introduserer vi i detalj utviklingsstatusen og fremtidige trender for Kinas 50cc-skutermarked. 50cc scutteren er dypt elsket av forbrukere for sin kompakte størrelse og fleksible kjøreytelse. Den har imidlertid også noen forbedringsområder. Vi forventer at med utviklingen av teknologien 50cc skutter kan forbedres ytterligere når det gjelder ytelse og sikkerhet, og gir forbrukerne en bedre reiseopplevelse.
