Beskrivelse
elektrisk
moped ny pris
skuter elektrisk
Parameter | |
Frame | Høyfast aluminiumslegering 6061, overflatemaling |
Gaffelgafler | En danner forgaffel og bakgaffel |
Elektrisk maskineri | 14 "84V 20000W børsteløs tannet høyhastighetsmotor |
controller | 72V 150SAH*2 rørvektor sinusformet børsteløs kontroller (minitype) |
Batteri | 84V 90AH-150AH modul litiumbatteri (Tian energy 21700) |
Meter | LCD-hastighet, temperatur, effektvisning og feilvisning |
GPS | Plassering og to kontroll alarm |
Bremsesystem | én plate, inneholder ikke skadelige stoffer, i samsvar med internasjonale miljøkrav |
Bremsehåndtak | Smibrems av aluminiumslegering med kraftbrytende funksjon |
Dekk | ZhengXin dekk 14 tommer |
Frontlys | LED linseformede lyskastere og kjørelys |
Opp til hastighet | 125km |
Forlengelse av kjørelengde | 155-160km |
Motor | 10000 watt pr stk |
Hjul | 14inch |
Nettovekt og bruttovekt | 64kg / 75kg |
Produkt størrelse | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
emballasje størrelse | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Tittel: Trotinette Electrique Chinoise
I de travle gatene i det moderne Kina blir synet av en fargerik elektrisk scooter som suser forbi stadig mer vanlig. Disse små tohjulingene, kalt «trotinette electrique chinoise», revolusjonerer urban transport, spesielt i megabyer som Beijing, Shanghai og Shenzhen. De tilbyr en effektiv, miljøvennlig og rimelig transportmåte for millioner av kinesere, spesielt i områder med tett befolkning og begrensede offentlige transportmuligheter.
Fremveksten av den elektriske scooteren er imidlertid ikke uten kontrovers. Som med all fremvoksende teknologi, er det bekymringer om sikkerhet, forskrifter og påvirkning på miljøet. Sikkerhetsspørsmål inkluderer hjelmbruk, fartsovertredelse og fildeling, mens regelverket ofte henger etter det raske tempoet i teknologisk innovasjon. Miljøhensyn dreier seg om batteriavhending og karbonavtrykket ved produksjon av disse kjøretøyene.
Likevel, for mange kinesere, oppveier fordelene ulempene. Den elektriske scooteren tilbyr et nivå av frihet og bekvemmelighet uovertruffen av tradisjonelle transportformer. Ryttere kan unngå trafikkork, skli gjennom trange gater og parkere på anviste områder uten å forårsake kø. For de som bor i bysentre med begrenset parkering, er muligheten til å parkere en scooter i nærheten av destinasjonen et stort pluss.
Den kinesiske regjeringen har anerkjent potensialet til elektriske scootere og promoterer aktivt bruken av dem gjennom ulike retningslinjer og subsidier. I noen byer er det etablert egne kjørefelt for elektriske scootere, noe som sikrer en tryggere tur for både ryttere og fotgjengere. I tillegg investerer regjeringen i ladestasjoner for å lette rekkeviddeangst og fremme en grønn livsstil.
Videre stimulerer utviklingen av den elektriske scooterindustrien innovasjon og jobbskaping i Kina. Tusenvis av små og mellomstore bedrifter (SMB) har kommet inn på markedet for å produsere disse kjøretøyene, og skaper tusenvis av arbeidsplasser innen forskning, design, produksjon, salg og ettersalgstjenester. Dette øker igjen Kinas økonomiske vekst og teknologiske fremskritt.
Fremtiden til den elektriske scooteren i Kina ser lovende ut. Etter hvert som batteriteknologien forbedres og prisene faller, vil flere ha råd til disse kjøretøyene. Etter hvert som markedet vokser, vil konkurranse presse ned prisene og oppmuntre til ytterligere innovasjon. Samtidig jobber regjeringen med å skape et regelverk som balanserer sikkerhet, miljøvern og økonomisk utvikling.
Som konklusjon, den kinesiske elektriske scooteren, eller "trotinette electrique chinoise", har blitt et symbol på Kinas raske urbanisering og teknologiske fremgang. Det tilbyr en effektiv, bærekraftig løsning på urbane transportutfordringer, samtidig som det stimulerer økonomisk vekst og teknologisk innovasjon. Ettersom Kina fortsetter å urbanisere og forfølge grønne utviklingsmål, vil den elektriske scooterens rolle i landets transportlandskap sannsynligvis bare vokse.
Anmeldelser
Det er ingen omtaler ennå.