PRODUCTS

største kraftige 15000w 84v elektriske scootere

største kraftige 15000w 84v elektriske scootere

Whatsapp: +8613267350716

Vekt er en viktig faktor hvis du trenger å slå sammen og bære scooteren. Scootere med lengre rekkevidde har tyngre batterier, og de fleste med en rekkevidde på mer enn 15 miles veier over 24 pounds. Tyngre scootere er vanskelige å bære over lang tid, de kan dra opp en trapp eller løfte og settes i bagasjerommet.Vekt og portabilitet er mindre kritisk hvis fritidskjøring eller terrengkjøring er ditt fokus.


  • Merke: : OEM/ODM/Haibadz
  • Min.bestillingsantall:: 1 stk/stykker
  • Forsyningsevne: : 3000 stykker/stykker per måned
  • Havn: : Shenzhen/GuangZhou
  • Betalingsbetingelser: : T/T/, L/C, PAYPAL, D/A, D/P
  • Pris 1 stk: 3315 usd per stykk
  • Pris 10 stk: 3205 USD per stykk
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    Elektriske scootersykler for voksne
    Den originale "scooteren" ble laget på 1940-tallet da en driftig ungdom, sannsynligvis med litt hjelp fra en voksen, spikret gamle rulleskøytehjul til en treplanke og la til en oransje kasse for å støtte håndtakene.
    Scootere har gjort betydelig fremgang siden de første dagene. I dag kan du kjøpe elektriske scootere laget for voksne som spenner fra en budsjettmodell med minimal kraft, batterier med kort rekkevidde og tilstrekkelige bremser, til en ekstrem ytelsesmodell med kraftige doble motorer, forlenget batterilevetid, high-end fjæring og hydrauliske skivebremser . For å finne ut hva som passer best for dine behov, fortsett å lese.
    Ting å vurdere i en elektrisk scooter
    Mens alle funksjonene til en elektrisk sparkesykkel bidrar til ytelsen, vil noen være viktigere for deg enn andre, avhengig av tiltenkt bruk.
    Pendlingen din
    Hvis du planlegger å pendle med scooteren din, bør du vurdere ruten og fasilitetene på destinasjonen. Trenger du å gå ovenpå eller ta offentlig transport som en del av turen? Kan du ta scooteren inn i en heis? Har du tillatelse til å lagre scooteren innendørs på arbeidsplassen din?
    Vekt
    Vekt er en viktig faktor hvis du trenger å slå sammen og bære scooteren. Scootere med lengre rekkevidde har tyngre batterier, og de fleste med en rekkevidde på mer enn 15 miles veier over 24 pund. Tyngre scootere er vanskelige å bære over lang tid, de kan dra opp en trapp eller løfte og settes i bagasjerommet.
    Vekt og portabilitet er mindre kritisk hvis fritidskjøring eller terrengkjøring er ditt fokus.
    Motor kraft
    Voksne elektriske scootere er utstyrt med børsteløse likestrømsmotorer innebygd i hjulets nav. Mange elektriske sparkescootere har en enkelt motor, men de kraftigere modellene er utstyrt med doble motorer.
    En 250-watts motor anbefales som minimum for voksne som planlegger å bruke scooteren sin til pendling. Den gir tilstrekkelig kraft for flate overflater og en og annen liten bakke. For ruter med brattere bakker, vil større motorer med 350 eller 500 watt hjelpe deg oppover stigningene og forbedre akselerasjonen for alle terreng.
    Topphastighet
    De fleste e-scootere har en topphastighet på 20 mph. Imidlertid har mange byer lover som begrenser scooterhastigheten til 15 mph. Mens maksimal hastighet vanligvis ikke er en bekymring for pendleren eller rekreasjonsrytteren, kan akselerasjon være viktigere. For de som leter etter kraften til å komme raskt opp i hastighet, anbefales en konfigurasjon med to motorer.
    Område
    En scooters rekkevidde, eller avstanden den vil kjøre på en enkelt batterilading, avhenger av flere faktorer, inkludert motorkraft, scooter- og førervekt, modus, vær og gjennomsnittshastighet.
    Se etter en scooter med en rekkevidde som tar deg dit du skal. Husk at de fleste scooterprodusenter anslår scooterens rekkevidde basert på ideelle forhold.
    Bremser
    Scootere kommer med flere bremsetyper, inkludert fot-, trommel-, skive- og elektriske eller regenerative bremser.
    Skivebremser er de mest effektive og pålitelige. Trommelbremser krever mindre vedlikehold enn andre bremsetyper og fungerer godt under våte forhold. Fotbremser er mindre effektive enn skive- eller trommelbremser. Elektroniske bremsesystemer er avhengige av å bruke selve motoren for bremsing. De er de svakeste, men fungerer vanligvis bra når de kombineres med fotbrems.
    Dekk
    Elektriske scootere kommer enten med solide (luftløse) eller pneumatiske dekk. Solide dekk gir ingen støtdemping, så rytteren kjenner hver eneste støt på veien. Pneumatiske dekk absorberer noe av støtet, men de krever mer vedlikehold enn solide dekk.
    Suspensjon
    Elektriske scootere er utstyrt med tre hovedtyper av fjæring: hydraulisk (luftstempel), fjær og gummifjæring. Det beste fjæringssystemet er spiral-over-hydraulikk eller spiral-over-luft, en kombinasjon av fjær og stempel. Noen scootere har ikke noe fjæringssystem og er avhengige av store pneumatiske dekk for å absorbere støtet fra humpete veier.
    Hva er den beste elektriske sparkesykkelen for voksne?
    Beste bærbare elektriske scooter for pendlere
    Hva vi liker: En topphastighet på omtrent 100 mph er sammenlignbar med andre scootere utstyrt med 15000-watts motorer. Bærbarhet oppnås med lav vekt, sammenleggbar stamme og styre, og dolly-hjul med teleskophåndtak som kommer ut av plattformen. Den sammenslåtte sparkesykkelen er lett å taue, vil stå fritt av seg selv og har et ultra lite fotavtrykk.
    Hva vi misliker: Mangel på fjæring og små gummihjul gir en tøff tur.
    Beste batterirekkevidde
    Vår vurdering: Den kraftige scooteren har to 7500-watts bakhjulsdrevne motorer som gir utmerket ytelse når du klatrer bakker.
    Hva vi liker: Polstrede dekk bidrar til en komfortabel tur. Et 72V, 80A batteri med en ladetid på ti timer gir scooteren en estimert rekkevidde på 110 miles, mer enn det dobbelte av rekkevidden til de fleste scootere.
    Hva vi liker: Den er stor og tung på 140 pund
    Beste kompakte elektriske scooter
    Vår vurdering: Denne k15-scooteren som veier litt over 140 pund er utstyrt med to 7500-watts motorer som hjelper den å oppnå en topphastighet på 90 mph.
    Hva vi liker: Et unikt regenerativt bremsesystem med magnetiske bremser foran hjelper til med å lade scooterens batteri. Patenterte luftløse dekk krever ikke vedlikehold. Rekkevidden er 124 miles på en enkelt lading, noe som gjør den til en av de beste scooterne for syklister som tar den med overalt.
    Hva vi misliker: Selv om scooteren er utstyrt med fjæring, gir de små solide dekkene en humpete tur.
    Beste budsjett elektriske scooter

    Produktnavn k15 15000w 72V store elektriske scootere
    Merkenavn haibadz
    Modellnummer  k15
    Makt 7500w*2
    Spenning 72V
    Sertifisering ce
    Ladetid 10 timer
    Sammenleggbar ja
    Rekkevidde per ladning 140-150 km
    Maksimal hastighet 150 km/t (ikke over 130 km/t under sikkerhet)
    Kategori Tohjuls scooter
    Gjeldende mennesker Unisex
    Batteri 72V 80Ah: LG-batteri Høykapasitets 18650 litiumbatteri (ved batch)72v 100ah: Kina-batteri
    Motor kraft Dobbel børsteløs motor, 72V 7500W*2 maks øyeblikkelig effekt 2000W
    maksimal hastighet 160 km/t
    Materiale Aluminium+nylon
    Farge Svart
    Vise LCD intelligent skjerm
    Bruttovekt 70 kg
    Bremsemodus foran/bak: HYD+Oljebrems foran og bak
    Hjulstørrelse 11-13 tommer

    a13 new 1 K15a29 a19 a22 a1212kmmexport1626928857726 ess

    es

    Sikkerhet
    Scootersikkerhet er et hovedanliggende for scootere som kan kreve ytterligere forskning fra et rettighetsperspektiv. En studie i Austin, Texas om sikkerhet for scooterandeler utført av Austin Public Health Department (APH) og Centers for Disease Control and Prevention fant at førstegangsbrukere var spesielt sannsynlige for å krasje. Den første i sitt slag, studien ser på sikkerhet for scooterandeler ved å undersøke legevaktbesøk etterfulgt av telefonintervjuer. Akkurat som med sykkeldeling bør trygge gater, tilgang til hjelmer og rettferdig håndheving av trafikklovgivningen undersøkes. Sittende scootere og andre mer stabile kjøretøyformater kan også være mer tilgjengelige for brukere med nedsatt funksjonsevne som gjør at stående scootere ikke er gjennomførbare. CDC-studien fant også at manglende infrastruktur som jettegryter og begrensede beskyttede baner også bidro til økt risiko for ulykker, som ikke kan håndteres av strengere brukerkrav eller håndhevelse.
    Noen byer, som Seattle i 2018, forbød scootere helt på grunn av bekymringer om sikkerhet. Seattle planlegger imidlertid å lansere et scooterpilotprogram med tillatte operatører i 2020. Noe av denne viljen til å åpne dører opp igjen for scooterselskaper kan skyldes data som kommer ut av byer som tyder på at sikkerhetshensyn kan håndteres. For eksempel, i Portland, OR, var det 176 scooterrelaterte legevaktbesøk fra 25. juli til 20. november 2018, som byen fastsetter var færre enn antall sykkelskader i samme periode.
    Scooterselskaper er klar over at bekymring for scootersikkerhet er en stor hindring for større utplassering og bruk. I juli 2019 lanserte Lime sitt råd for offentlig politikk og sikkerhet for å hjelpe med å utvikle forskrifter for mikromobilitet på bynivå. En annen stor operatør, Bird, lanserte en 100-bytur for å øke sikkerheten gjennom virtuelle og personlige ryttertreninger.
    De fleste byer krever ikke hjelmbruk for scooterbrukere over 18 år, selv om det finnes gratis hjelmdistribusjonsprogrammer i flere byer.
    Måten mange offentlige etater og byer nærmet seg mikromobilitetstjenester på under utbruddet antyder en økende anerkjennelse av den viktige rollen slike tjenester kan spille innenfor det større transportnettverket, og kan føre til flere offentlig-private partnerskap mellom scooterselskaper og transittbyråer fremover.
    Selv før COVID-19-krisen tok mange byer skritt for å innlemme e-scootere i pakken av mobilitetsalternativer som er tilgjengelige for innbyggerne ved å utvikle mobilitetsknutepunkter rundt transittstasjoner. Disse knutepunktene, som de som ble lansert i Minneapolis, MN høsten 2019, har tilgang til offentlig transport, sykkelstasjoner og parkeringsplasser for e-scootere, og veivisende skilting.

    FAQ
    Spørsmål: Er du en fabrikk eller et handelsselskap?
    A: Vi er en profesjonell produsent som har mer enn 10 års historie innen bildelerindustrien.
    Spørsmål: Hvor ligger fabrikken din? Hvordan kan jeg besøke det?
    A: Fabrikken vår ligger i SHENZHEN City, Kina. Du kan fly direkte til SHENZHEN flyplass, så henter vi deg. Velkommen til å besøke vår fabrikk.
    Spørsmål: Hvordan kan jeg betale for deg?
    A: Vi aksepterer nesten en betaling: Western Union, Paypal, Bank...
    Spørsmål: Hvordan fungerer fabrikken din angående kvalitetskontroll?
    A: Kvalitet er prioritet. Vi legger alltid stor vekt på kvalitetskontroll fra start til slutt.
    Vår fabrikk har fått CE, FCC, ROHS-sertifisering.

    Tusen takk for besøket, hvis du er interessert i produktene våre, ikke nøl med og kontakt meg når som helst, beste ønsker!

     

     


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss