Beskrivelse
elektrisk sykkel
elektriske scootere
trotinete electrica
Parameter | |
Frame | Høyfast aluminiumslegering 6061, overflatemaling |
Gaffelgafler | En danner forgaffel og bakgaffel |
Elektrisk maskineri | 13 "72V 15000W børsteløs tannet høyhastighetsmotor |
controller | 72V 100 SAH*2 rørvektor sinusformet børsteløs kontroller (minitype) |
Batteri | 84V 70 AH-85 AH modul litiumbatteri (Tian energy 21700) |
Meter | LCD-hastighet, temperatur, effektvisning og feilvisning |
GPS | Plassering og fjernkontroll alarm |
Bremsesystem | Etter én plate, inneholder ikke skadelige stoffer, i samsvar med internasjonale miljøkrav |
Bremsehåndtak | Smibrems av aluminiumslegering med kraftbrytende funksjon |
Dekk | Zheng Xin dekk 13 tommer |
Frontlys | LED linseformede lyskastere og kjørelys |
Opp til hastighet | 125 km |
Forlengelse av kjørelengde | 155-160km |
Motor | 7500 watt pr stk |
Hjul | 13 tommers |
Nettovekt og bruttovekt | 64kg / 75kg |
Produkt størrelse | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
emballasje størrelse | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
E-Bike: The Future of Urban Mobility
I en tid med raskt fremskritt teknologi har den ydmyke sykkelen gjennomgått en revolusjon, og utviklet seg til E-sykkelen. Dette moderne vidunderet tilbyr en bærekraftig, utslippsfri transportmåte som forvandler måten vi kommer oss rundt i urbane miljøer.
De Esykler er ikke bare en sykkel med elektrisk motor; det representerer en fullstendig nytenkning av urban transport. Den kombinerer det beste av menneskedrevet sykling med bekvemmeligheten og hastigheten til en elektrisk motor, og tilbyr et effektivt, grønt alternativ til biler og offentlig transport.
Fremveksten av E-sykkelen er nært knyttet til behovet for byer for å redusere overbelastning, utslipp og forbedre den generelle luftkvaliteten. Med flere mennesker som strømmer til bysentre, sliter tradisjonelle transportformer med å holde tritt med etterspørselen. E-sykkelen tilbyr en løsning på dette problemet, og gir en rask, praktisk og bærekraftig måte å komme seg rundt i byen på.
E-sykkelens popularitet er ikke bare begrenset til pendlere; den har også funnet en plass i hjertene til treningsentusiaster og uformelle ryttere. Den motoriserte assistansen betyr mindre innsats for å klatre bakker eller dekke lange avstander, noe som åpner for nye ruter og opplevelser for syklister. Det er ikke rart at E-sykkelen har blitt en av de mest populære treningsformene, siden den kombinerer fysisk aktivitet med en praktisk transportmåte.
El-sykkelens innvirkning strekker seg imidlertid utover personlig bruk. Den har også funnet anvendelser i leverings- og logistikkindustrien, og har bidratt til å redusere utslipp og trafikk i urbane områder. Bud- og logistikkbedrifter henvender seg i økende grad til e-sykler for sine siste-mile-leveranser, og gir rask og effektiv service samtidig som de reduserer karbonavtrykket.
E-sykkelens popularitet driver også innovasjon innen batteriteknologi og elektriske motorer. Ettersom flere mennesker omfavner denne transportmåten, presses produsentene til å lage lettere, kraftigere batterier som kan gi lengre rekkevidde og raskere ladetider. Denne innovasjonssløyfen blir ytterligere styrket av statlige subsidier og annen politikk som oppmuntrer til bruk av elektriske kjøretøy.
De Esykler har også blitt et symbol på et mer inkluderende bytransportsystem. Det gir et tilgjengelig alternativ for de som kan finne tradisjonell sykling vanskelig, for eksempel eldre voksne eller personer med nedsatt funksjonsevne. Den motoriserte assistansen gjør det lettere for disse personene å komme seg rundt, forbedrer livskvaliteten deres og integrerer dem i byens struktur.
Avslutningsvis er E-sykkelen mer enn bare en ny transportmåte; det representerer et skifte i hvordan vi tenker om urban mobilitet. Det tilbyr et bærekraftig, utslippsfritt alternativ til biler og offentlig transport, reduserer kø, utslipp og forbedrer den generelle luftkvaliteten. Mens byer over hele verden sliter med utfordringene med bærekraftig transport, tilbyr E-sykkelen en kraftig løsning som er både effektiv og miljøvennlig. Dens popularitet og innflytelse kommer bare til å vokse etter hvert som vi fortsetter å revurdere hvordan vi beveger oss i urbane miljøer.
Anmeldelser
Det er ingen omtaler ennå.